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长沙成为中国从俄罗斯进口木材的第四个口岸

广铁集团21日通报称,湖南省今年开通的第300列中欧班列75092次航班18日从长沙出发,前往白俄罗斯。 出发量比去年同期增长139列,增长86%,中欧班列(长沙)进入了快速发展的提速期。

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受疫情影响,许多公司物流价格大幅上涨,物流时间大幅延长,导致原料无法运出,产品无法出,面临违约和产业转移的风险。 广铁集团将联合地方政府有关部门采取一系列措施,将疫情对中欧班列出发的影响降至***。

广铁集团长沙货运中心建立铁路货运、平台企业、海关、园区四方联系信息表达机制,按照“优先组织、优先装卸、优先检查”的大致情况,不断优化工作流程,为中欧班列建设绿色快捷

与跨境物流诉求比较,今年铁路部门积极与湖南省内公司合作,组织了汽车零部件“三一重工特别列车”等系列“制造特别列车”。

目前中欧班排(长沙)的去路商品丰富,除了来自珠江三角洲的五金、床上用品、机电产品外,还有来自长江三角洲的平衡车、摩托车、灯具、鞋帽、湖南地产的陶瓷、汽车、机械零部件、日用品等物品。 回程班排的主要供应源有俄罗斯木材、白俄罗斯高质量奶粉和乳清粉、西欧饼干和面包、中亚棉纱和绿豆等。

“长沙成中国从俄罗斯进口木材的第四大口岸”

“湖南市场对俄罗斯樟子松、赤松、云杉、桦木等木材的诉求很大。 》湖南省威国际贸易有限公司总经理郑峰表示,该公司是通过中欧班列进口俄罗斯木材的大客户。 目前长沙已成为中国从俄罗斯进口木材的第四大口岸。

自2009年10月30日长沙开业首个中欧班列以来,经过6年的市场培育,长沙北站目前在每周的去路和回路上形成了8列稳定通道,运输量逐年增加,呈现稳定发展的良好态势。 中欧班列(长沙)已开通汉堡、布达佩斯、明斯克等10条线路,物流服务覆盖30多个国家,连接欧洲、中亚、中东,形成辐射中国中、东、南部地区的新格局,是经贸大桥梁

“长沙成中国从俄罗斯进口木材的第四大口岸”

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