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“6·18”后,数字化所需的费用还很远吗?

为了应对疫情常态化后的首次线上规模化将极大地促进“6·18”,各行业“冒着暴雨修屋顶”。 特别是疫情期间以线上为主阵地的医药、家居家具、汽车等公司,在这个流量红利期爆发时,需要检验公司数字化转型的效果。 6月10日,阿里在解读“6·18”如何在线融合以促进费用时,预测了未来费用的走势。

““6·18”后,数字化花费还远吗?”

大搜查车创始人兼首席执行官姚军红在接受记者采访时坦率地表示,疫情对汽车领域的影响不容忽视。

姚军红表示,本以为汽车领域到2019年经历了长达28年的高速增长,2019年跌入谷底,等待着年领域的复苏,但今年1-3月,店基本止步。 但是,这场危机给姚军红和大搜查车带来了机会。 “过去,向店主推进数字化非常困难。 许多工人曾考虑过有无数字化系统。 小店承接力有限,只好投入一定的价格。 反而是疫情把数字化的发展提高到了新的水平,店停了下来很多店都在自主尝试。 ”

““6·18”后,数字化花费还远吗?”

许多公司发现,数字化所需的费用并未因疫情而消失,显示出“错误的高峰”的状态。

红星美凯龙执行总裁陈东辉在采访中表示,家居家具是耐用的消费品,是刚需的领域,费用诉求并未消失。 的发生反过来引起了许多新的费用诉求。 例如,在家里的场景中,客户通过数字化和新技术的应用,体验了从在线云设计、vr购物等新技术派生出来的新游戏。 这意味着在家用家具领域,只有费用诉求滞后,还有明显的反弹。

““6·18”后,数字化花费还远吗?”

医疗行业也发生了“延期”。 美年大健康创始人俞溶说,这几个月的措施促进了网络医疗领域的高速发展,在线问诊人数急剧增加。 公立医院,特别是三级医院相继成立“网络医院”,短时间内出现了虹吸效应。

事实上,疫情改变了花钱的习性,迫使公司考虑调整战术安排。 陈东辉认为,疫情使红星美凯龙从重视店效、坪效阶段进入重视客效阶段,数字化进程相应加快。

数字化需要花费多少费用是理想的状态? 姚军红在回答北京商报记者提问时强调,数字化效果几何要基于供应链的情况。 “数字化与供应链的连接非常有必要性,越小的店,两者越互补,平台端需要链接越来越多的小店铺和顾客,使效率最大化。 ”

““6·18”后,数字化花费还远吗?”

俞溶也同样表示数字化风口还在路上,特别是医疗行业的数字化可能才刚刚开始。 在线医疗的难度在于业务流程的复杂程度、产品的非标准性和支付刚性。 因为在这个疫情防控常态化之后,能否留住顾客是个很大的考验。

(复制来源:北京商报,侵删)

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